bergrallye Pokal

Hier finden Sie alle  Informationen zum Österreichischen Bergrallye Cup. 
In diesem Bereich werden die Reglements (Downloads) jeweils in der aktuellen Fassung veröffentlicht.

Sollten Sie weitere Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.



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Reglement
Bergrallye Pokal

Technische Reglements

In Österreich werden die Fahrzeuge nach einen Leistungsfaktor in Performanceklasse eingeteil.
Der Leistungsfaktor („PF“) ist eine neue Methode zur Klassifizierung von Fahrzeugen, die darauf abzielt, die Bergrennen so umfassend wie möglich zu gestalten. Seit 2022 wird der FIA Performance Faktor in Österreich in der Kategorie 1 angewendet, ab der Saison 2025 folgen die Fahrzeuge der Kategorie 2.
Bei jeder Veranstaltung muss der PF-Faktor am Nennformular angeben werden.
Der Performance Faktor wird mittels einer Online-Berechnung unter Benutzung folgender Website festgelegt.
 

FIA Anhang J Artikel 258-1 & 258-2

Im FIA Anhang J sind alle technischen sowie sicherheitstechnischen Bestimmungen für den Automobilrennsport definiert.  Der Anhang J ist in verschiedene Artikel unterteilt und wird von der FIA regelmäßig aktualisiert. 
Die technischen Bestimmungen für Hillclimb Kategorie 1 und 2 Fahrzeuge finden Sie im FIA Anhang J untern den Artikeln 258-1 (Kat. 1) und Art. 258-2 (Kat-2) .

Historische Fahrzeuge - FIA Anhang K

Im Anhang K finden Sie alle sicherheitstechnischen Bestimmungen für historische Fahrzeuge.

Da es seitens der FIA leider immer öfter zu nicht publizierten Regeländerungen des FIA Anhang J und K kommt, ist es uns leider nicht mehr möglich, aktuelle Übersetzungen der FIA Texte in deutscher Sprache anzubieten. Aus Gründen der Rechtssicherheit für alle Betroffenen stellen wir daher in diesem Bereich ausschließlich nur mehr die englischen/französischen Originaltexte der Reglements zur Verfügung, welche auch unter fia.com abrufbar sind.


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Hier gehts zur Berechnung:

Berechnung FIA PF Faktor

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Hier gehts zu den FIA Anhängen ⇒

FIA Anhang J

FIA Anhang K


Nationale Technische Reglements

Fahrzeuge gemäß der angeführten Kategorien sind ebenfalls im Bereich Hillclimb startberechtig. Für diese Fahrzeuge müssen ebenfalls die entsprechenden PF-Faktoren errechnet werden.

  
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Fahrerausrüstung


  
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Wagenpässe

  
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Homologationen

Fahrervertreter - Bergrallye

In dieser Disziplin steht im Zeitraum 2026/27 leider kein(e) Fahrervertreter:in zur Verfügung.
  

Events



  

Wertung

  

Lizenzen

Bergrallye News

Junge Generation entdeckt die Bergrallye neu

Der steirische Bergrallye-Cup ist aus der heimischen Motorsport-Szene nicht wegzudenken.
Seit weit über 40 Jahren werden die kurzen Bergrennstrecken in Angriff genommen und das Interesse reißt nicht ab.
2026 stehen wieder sieben Renntage, verteilt auf die Bezirke Südoststeiermark, Leibnitz, Hartberg-Fürstenfeld, Weiz und Voitsberg, am Programm.

Perwein schlägt Taus zum Bergrallye-Auftakt

Beim Saisonstart zum steirischen Herzog Motorsport Bergrallye-Cup in Lödersdorf bei Feldbach gab es das erwartete Duell um den Tagessieg zwischen dem Steirer Reinhold Taus und dem Salzburger Herbert Perwein – entschieden wurde es erst auf den letzten Metern.
„Ich hätte nicht gedacht, dass ich das hier gewinne“, war Herbert Perwein sichtlich überrascht, als Taus als Letzter über die Ziellinie fuhr und die Zeit Perweins nicht mehr unterbieten konnte. Der Salzburger gewann den Auftakt mit drei schnellen und vor allem sauberen Rennläufen. 

Bergrallye St. Andrä-Höch

Die Bergrallye-Saison geht zu Ostern bereits in Runde zwei. Der MSC Gamlitz trägt zwischen den südsteirischen Weinbergen in St. Andrä-Höch den zweiten von sieben Saisonläufen des Steirischen Bergrallye-Cups und des Österreichischen Bergrallye-Pokals der AMF aus. In Lödersdorf standen zuletzt 96 Teilnehmer am Start, mit einem ähnlich hohen Aufkommen ist auch in St. Andrä-Höch zu rechnen.Die ehemalige Berg-ÖM-Strecke lockt als Generalprobe für das Rechbergrennen nämlich auch wieder einige Stars an. Der Renntag am Ostermontag startet um 9 Uhr mit den Trainings, nach einer Mittagspause starten um 13 Uhr die drei Rennläufe aller Teilnehmer.

Foto: Wolfgang Maringer / Hillclimbfans